FORD GT40 MANUAL

FORD GT40 OD 1964 roku
Książka wydawnictwa Haynes, napisana w j. angileskim, przedstawia historię, budowę i kierowców jeżdżacych tym supersamochodem produkowanym przez FORD Motor Company od 1964r. Ford GT40 był czterokrotnym zwycięzcą wyścikgów Le Mans w latach 1966 - 1969. Jego nazwa pochodzi od "Grand Touring" i 40 calowej wysokości, stąd GT i 40. Maksymalna prędkość wyścigowej wersji wynosi 327 km/h. GT40 został wybudowany żeby stać się konkurencyjnym autem w wyścigach dla Ferrari

Spis treści:
Wprowadzenie
Ford v Ferrari - sala konferencyjna
Lola
Transakcja dokonana
Mustang I
Przez morze
Zderzenie kultur
Razem zaprojektowany
Historia Forda GT40
Chwila prawdy
Wprowadzenie MkII
Test ostateczny
Nowy skok cywilizacyjny dla Forda GT40 - MK III
Dowolny kolor tak długo jak jest to niebieski lub pomarańczowy
"Amerykański" Mk IV
Budowa superauta Ford GT40
Podwozie
Nadwozie
Silnik
Układ wydechowy
Układ olejowy
Układ paliwowy
System chłodzenia
Skrzynia biegów
Zawieszenie
Układ kierowniczy
Hamulce
Koła i opony
Układ elektryczny
Ogrzewanie i wentylacja
Siedzenia
Wycieraczki
Kierowcy Forda GT40
Richard Attwood
Martin Colvill
Robert Danny
Adrian Hamilton
David Hobbs
Andy Newall
Jackie Oliver
GT40 na drodze
"Okiem" Twórców
Po pierwsze bezpieczeństwo
Konserwacja i naprawy
Eric Broadley
John Etheridge
Jim Rose
John Hartley
Przywracanie do świetności Forda GT40 i historyczne wyścigi
Zakup GT40
Pytanie o pochodzenie
Papierkowa robota
Wartość i ubezpieczenie
The GT40 industry
Odnawianie
Pozyskiwanie części zamiennych
Odbudowa silnika
Modele GT40 które przetrwały
1964 Prototyp coupe - GT/105
1965 MkII - P/1016
1967 MkI GT40 road car - P/1069
1968 Works Gulf GT40 - P/1075
1969 MkIII GT40 - M3/1107
Epilog
Dodatki
Numery produkcyjny
Specyfikację
Przegląd pozostałych samochodów
Wspomnienia pracowników JWAE
Bibliografia
Index